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“我们和中国海洋大学李华军院士合作,研制出的690伏2000千瓦永磁一体机和690伏800千瓦永磁一体机,成功应用于中交二航局5500吨‘卓越号’起重船,标志着国内大功率永磁一体机首次在大型起重船上得到应用。”9月11日,青岛中加特电气股份有限公司(以下简称“中加特”)展厅里,公司CEO丁国利正在向前来洽谈的友商介绍。
“我们的技术团队从事电机和变频器研发已有25年历史,基于技术积累,我们研制了这种新型的电力驱动系统。”公司总工程师宋承林和记者说,“永磁一体机具备高集成性,省掉变压器、变频器、液力耦合器,体积只有同功率产品的1/3,能适应矿道等狭窄场景。同时,功率密度更高,综合节约能源的效果能达到20%以上。而且由于集成度高,维修成本和故障率也大幅度的降低。”
这项技术让中加特成为国内矿山、油气领域电气驱动装备方面的佼佼者。在陆地能源领域积累的技术优势和品牌效应,让中加特产生了“向海洋跨界”的想法。
“但进入海洋领域,要解决很多问题。在前期进行的船舶配套、港口配套项目中,我们只可以自己一点点摸索。”宋承林说。
转机出现在2022年,中加特与中国海洋大学李华军院士共建青岛中加特院士工作站,承担了山东省重大科学技术创新工程《海上施工作业技术与装备研发》子课题“水下动力源”研制和测试。
丁国利所说的中交二航局5500吨“卓越号”起重船项目,正是在李华军院士的推动下,中加特才得以进入。
“这艘船是国内起重能力最大的双臂架变幅式起重船,我们和李华军院士联合研制的两台2000千瓦永磁一体机为它提供主推力,另外两台800千瓦永磁一体机则提供侧推力,方便横向移动。”宋承林介绍,同时,该船还配备了中加特的永磁电机,作为起重吊装设备的电驱动力。“永磁电机与传统电机相比,效率更高也更节能,最关键的是控制精度非常高。”
此外,中加特的产品在国外豪华游轮、海洋钻井平台、港口散货运输上也得到了广泛应用,推动了海洋工程装备核心部件——电驱动力源的国产化进程。
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