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科技日报讯 （记者张景阳）在包头百正创源智能传动有限公司（以下简称“百正创源”）总装车间内，记者看到一台搭载着紧凑型永磁驱动单元的金属灰色电动齿轨卡轨车慢慢驶下出产线，双永磁驱动单元为卡轨车供给连绵不断的动力。7月18日，我国首辆稀土永磁卡轨车在内蒙古包头稀土高新区正式下线。
“研制团队霸占了多项技能难题，完结了永磁变频驱动技能在矿用卡轨车的初次成功使用。”百正创源研制团队负责人韩忠亮说。
韩忠亮介绍，永磁卡轨车的中心动力——永磁同步电机功率较传统异步电机提高超15%，在体积减小50%的情况下，扭矩反而提高30%。在公司科研团队自主开发的闭环矢量操控技能加持下，永磁卡轨车能够从容应对井下的重载起步和爬坡工况。
“这套体系的技能中心在于‘四重安全防护’。”韩忠亮介绍，全速域无级调速保证设备正常运转平稳；四象限变频回馈技能完结制动能量100%收回，保证在重载工况下完结电控稳速下行，无需机械制动介入；紧急制动体系选用失效安全型制动器，为设备构筑巩固的最终一道安全防地倍安全系数让体系更安全可靠。
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