元宵节期间,山西太原的李老先生在高层住宅楼的家中忽然心梗发作,120急救人员赶到后立刻对老人进行心脏复苏等抢救工作。但当急救人员用担架抬着李老先生进入电梯时发现,电梯轿厢空间根本没办法满足担架平放,平时提供方便的电梯此时竟然成了阻碍救命的“关卡”。
昨天,大河报记者调查洛阳本地发现,遇到同样尴尬及险情的人不在少数。不少市民表示自家所在的小区电梯,“要实现担架平放乘电梯,基本不可能”。
昨日,大河报记者从洛阳市中心医院急诊科了解到,以医疗急救人员丰富的急救经历来看,目前洛阳的高层住宅电梯中,轿厢长宽大多在1.5米左右呈正方形。而医院最常用的铲式担架长度为1.7米~2.1米,要想把平躺在担架上的病人从高层快速运到楼下,只能将病人周身固定在担架上,然后连人带担架以“头上脚下”的形态倾斜着立在电梯内。“如果病人是突发脑出血、心脏病、腰椎骨折等情况,急救时需要平躺抬运,是不能采用这种倾斜的方法乘坐电梯的。”
记者在该院急救中心看到,急救用的“铲式”担架为长方形,最小长度在1.7米左右,宽度0.5米。这种急救用担架可以折叠,在乘坐电梯上楼时并不有一定的问题,而下楼时由于担架上躺着病人,便无法平放进入四四方方的普通电梯。
张新哲是洛阳市中心医院的一名急诊科护工,他表示每接诊20例病人,就有六七例住在高层居住小区内,但几乎所有高层住宅的电梯都放不下医用担架。“电梯里放不下担架,家属和我们都很着急,只能想方设法把病人尽快送到医院。”
张新哲介绍说,在他6年的工作经历中,遇到了各种需要急诊的病人,也积攒了多种运送病人的经验。病情较轻的患者他们就搀扶着乘坐电梯下楼,重症病人,有时需要他们一层一层地背下去。“或者抬担架通过步梯下楼,或者将病人‘头上脚下’斜放进电梯,为了争取抢救时间,甚至有时候连临产的孕妇也得这样绑着乘坐电梯。我们会根据病人情况采取一定的措施,比如让病人躺在被子中,令其蜷缩着抬进电梯运到地面。有一些时候还会让病人坐在凳子上,把凳子抬进电梯从高层住宅运下。但这样都可能会耽误救治甚至影响病情,最科学的运送病人方式,还是让病人平躺在担架上。”张新哲表示。
近几日,大河报记者分别走访了洛阳市西工区、涧西区、洛龙区等市区内多个高层居住小区发现,几乎所有高层住宅配备的电梯面积都很小,大部分电梯的尺寸为1.4米×1.6米,无法使1.7米~2.1米不等的医用担架平放在内。电梯空间太小这样的一个问题,都会存在于洛阳高层住宅中,但平时很少能引起居民的注意。
采访中不少市民表示,住有电梯的房子就为了上下楼方便,但在急救这件事上不但没得到方便,还可能耽误抢救生命的时间。而如果从步梯下楼,记者体验发现,空手从十层以上下至一楼,所用时间比乘坐电梯要多出6倍以上。
对于高层住宅的电梯设计问题,大河报记者咨询了洛阳市多家置业有限公司相关负责人。一家置业公司工程部工作人员表示,住宅设计多数是由专业的建筑设计公司负责,高层住宅电梯面积会被列入公摊,若电梯井道大到容下急救担架,就从另一方面代表着公摊面积要变大。“因此住宅楼安装的电梯都较为节约,走经济路线。大多会设计安装可乘坐8人的住宅电梯,最大的也不会超过13人。参照电梯技术规范分析,如果改变井道以扩大电梯内部面积,将直接影响整栋居民楼的户型布局,等候电梯区域面积也将改变,业主公摊面积自然会相应增加。”
而洛阳某房地产公司顾问刘洪则认为,电梯由小变大会增加房地产开发商的建设成本,有一定的概率会反映在房价上,促使房价在原有基础上出现上涨。
采访中不少市民表示,作为高层住宅必备,与老百姓生活最为密切的特定种类设备电梯,为何在设计之初就没考虑它的紧急需求呢?
对此,记者查阅资料得知,在2012年8月1日开始实施的国家新版《住宅设计规范》中,针对这一问题有明确规定:“12层及以上的高层住宅,每栋楼设置电梯不应少于两台,其中应配置一台可容纳担架的电梯。”
记者对比新老规范发现,老规范中对于配置一台可容纳担架电梯的要求是“宜”,而新规中这个“宜”字变成了“应”字。
对于此相关规定,洛阳市某建筑规划设计公司设计员杨女士解释称,之前施行的老规范因为一个“宜”字,使该条文不具强制性。但最新《规范》中将原规定的“宜”字改为“应”字后,便成了一定得执行的条款。“新《规范》要求每栋高层住宅楼需设置一部能容纳担架的电梯,而非每个单元。如不按单元设置能容纳担架的电梯,则需从第12层起设置与相邻单元联通的联系廊,方便其他单元的急救担架过来转运。”
“如果急救担架长度在1.7米~2.1米不等,而高层住宅楼的电梯轿厢净深一般为1.5米左右,那么根据计算,住宅楼电梯要容纳担架,意味着轿厢净深至少要增加至2米。”杨女士称,根据相关要求,新规实行后的高层居住小区在设计规划中,电梯应按有关要求进行建设。而新规实行前已规划建设好的高层住宅中,开发商可能更多考虑到耗电、占地、利用率低等问题,不愿增设医用电梯。
昨天下午,多位从事建筑规划设计的业内人士在记者正常采访中表示,新规中对12层以上住宅楼的电梯建设规定,短期来看对开发商有影响,但长久来看一旦遇到急救事件,更宽更深的电梯无疑会发挥救命的作用。
一位参与过房子设计跨国考察的业内人士刘先生则表示,自己在欧洲考察时,发现很多载重量不大的住宅电梯轿厢深度大,但宽度只有0.8米到0.9米左右,担架进出很方便。而这种可放置担架、轮椅的无障碍住宅专用电梯,现在国内还没有大规模生产和应用,使得不少住宅不能适应我国老年社会持续健康发展的需要。
“国外对住宅担架电梯的一些规定、土建要求和电梯技术方面的要求等,都是对于高层和多层住宅楼装设电梯,保障行动不便人群正常生活和紧急状况下生命安全的必要手段。”刘先生表示,在欧美发达国家,高层电梯都是统一设计成长方形,尺寸全部符合急救医用担架放置的要求。在美国建筑规范中,要求一个建筑物内至少设置一部服务各个楼层的能放置担架的电梯。
“针对我国住宅楼人口多、交通密集的特点,建议轿厢采用大开门浅轿厢以提高电梯的效率。能放置担架的电梯也为住宅楼中家具的运输提供便利。”刘先生表示,如果国内电梯企业设计生产一部分进出担架的电梯,并满足残疾人、孕妇、病人等特殊乘客群体的驾乘特点,将更具体地体现人文设计对所有乘客的尊重。
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